Placas, licencia y casco: CDMX regula scooters y motonetas eléctricas
Secretaría de Movilidad anuncia nuevas reglas para vehículos eléctricos personales en la capital
El secretario de Movilidad de la Ciudad de México, Héctor Ulises García, explicó el 6 de mayo de 2026 las nuevas disposiciones para la circulación y registro de scooters, motonetas y bicicletas eléctricas en la capital. La medida busca controlar y conocer con exactitud el número de estos vehículos en circulación, con el fin de mejorar la seguridad vial y evitar desbordes en el tránsito, especialmente por la movilidad entre CDMX y Estado de México.
Nuevas normas para vehículos eléctricos personales
La Secretaría de Movilidad (Semovi) estableció una clasificación para estos vehículos, dividiéndolos en Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE) y Vehículos Eléctricos Personales (VEP), diferenciados según velocidad y peso.
- Velocidad: Los vehículos con motor de hasta 1.3 kW (1.4 caballos de fuerza) y que no superen los 25 km/h.
- Peso: Categorías A1 (hasta 35 kg) y A2 (de 35 a 350 kg).
García señaló que los vehículos que excedan los 25 km/h deberán contar con placas, licencia de conducir y casco para el conductor. Además, su circulación estará permitida únicamente en vías secundarias.
Por otro lado, los vehículos que no superen los 25 km/h podrán circular en ciclovías, siempre y cuando porten un distintivo visible, sin necesidad de placa ni licencia.
En ambos casos, los vehículos deberán contar con elementos reflectantes o luces que permitan su fácil identificación por parte de peatones y otros conductores.
Implementación y difusión de las nuevas disposiciones
La Semovi convocó a las 28 empresas fabricantes y distribuidoras que ofrecen más de 120 modelos distintos de scooters, motonetas y bicicletas eléctricas, para informar y coordinar este proceso.
La obligatoriedad del registro y cumplimiento de estas reglas comenzará a partir del 1 de julio de 2026. Antes de esta fecha, se realizará una campaña informativa para que la población conozca y se adapte a las nuevas disposiciones.
El secretario enfatizó la importancia de esta regulación para evitar que la movilidad con vehículos eléctricos personales se convierta en un problema similar al congestionamiento que enfrentan ciudades como Hanoi, Vietnam, donde la falta de control ha complicado la vialidad.
Estas medidas forman parte de un esfuerzo por ordenar el creciente uso de transporte eléctrico en la capital, un fenómeno que ha aumentado con la búsqueda de opciones más sustentables y económicas para desplazarse en la ciudad.
Para mayor información sobre normativas de movilidad en la Ciudad de México, se puede consultar el sitio oficial de la Secretaría de Movilidad.
La regulación de scooters y motonetas eléctricas refleja la adaptación de la CDMX a las nuevas formas de transporte urbano. El control y ordenamiento de estos vehículos contribuirán a una circulación más segura y eficiente para todos los habitantes.
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