Se cumplió meta de repavimentar 3.5 millones de metros cuadrados en CDMX
Autoridades informan avances en mantenimiento vial y anuncian nueva etapa para 2026-2027
La Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México cumplió la meta de repavimentar 3.5 millones de metros cuadrados en vialidades principales y calles desde octubre de 2025 hasta mayo de 2026. Actualmente, 30 cuadrillas atienden baches en vías primarias, mientras se prepara el programa de repavimentación para el ciclo 2026-2027, con una inversión superior a 2 mil millones de pesos. La jefa de Gobierno, Clara Brugada, anunció que en octubre comenzarán obras en carreteras interpoblacionales de Milpa Alta y otros puntos prioritarios.
Avances en repavimentación y mantenimiento vial
El titular de la Secretaría de Obras y Servicios, Raúl Basulto Luviano, destacó que la repavimentación realizada es parte de un esfuerzo para renovar la infraestructura vial de la capital. “Actualmente, 30 cuadrillas están trabajando en el mantenimiento preventivo de baches en las vías primarias”, explicó.
Además, Basulto adelantó que, junto con la Secretaría de Administración y Finanzas, se está definiendo un programa para iniciar en octubre próximo y que se extenderá hasta antes de la siguiente temporada de lluvias. Esta nueva etapa contará con una inversión bianual que superará los 2 mil millones de pesos.
“Ha sido una buena experiencia arrancar el programa en octubre, una vez concluida la temporada de lluvias, para garantizar una mejor calidad y durabilidad en las vialidades”, señaló el funcionario.
Próximas intervenciones en carreteras interpoblacionales
La jefa de Gobierno, Clara Brugada, informó que próximamente se atenderán las carreteras interpoblacionales de Milpa Alta. Las obras comenzarán en la vía Xicomulco-Xochimilco, y también incluyen la carretera Xochimilco-Tlalpan, junto con otras avenidas principales de la ciudad que aún requieren intervención.
Brugada destacó la importancia de invertir en repavimentación en lugar de solo bacheo, pues esta última solución es temporal y genera gastos recurrentes. “Hoy no hablamos de baches como hace un año, cuando la situación era muy difícil. Rehabilitamos 3.5 millones de metros cuadrados en vialidades primarias”, dijo en conferencia.
También pidió que se informe con detalle, “metro por metro, calle por calle”, dónde se realizaron las repavimentaciones para transparentar el avance del programa.
Inversión en infraestructura para mejorar movilidad
La administración capitalina apuesta por renovar la infraestructura vial para mejorar la movilidad y la seguridad de los ciudadanos. La apuesta es clara: “Invertir en baches no es la mejor solución, por eso estamos enfocados en construir una nueva infraestructura de pavimento que dure”, afirmó la mandataria.
Este compromiso responde a la necesidad de atender la infraestructura urbana de manera integral y sostenible, evitando que las reparaciones se vuelvan recurrentes y costosas.
Para más información sobre los programas de infraestructura urbana y mantenimiento vial en la Ciudad de México, consulte el portal oficial del gobierno local.
El cumplimiento de esta meta marca un avance significativo en la rehabilitación de la infraestructura vial de la capital, buscando ofrecer vialidades en mejores condiciones para la ciudadanía y optimizar el presupuesto destinado a mantenimiento urbano.
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