Rechazo global al cobro de peaje en el estrecho de Ormuz
Estados Unidos, Reino Unido y la ONU condenan la propuesta iraní ante bloqueo y crisis en el tránsito marítimo
El intento de Irán por cobrar un peaje a los buques que transitan por el estrecho de Ormuz ha generado un rechazo generalizado por parte de Estados Unidos, Gran Bretaña y la Organización Marítima Internacional (OMI). La situación, que se intensificó tras ataques estadounidenses e israelíes a Irán en febrero de 2026, ha provocado el bloqueo parcial de esta ruta estratégica, afectando a más de 20 mil marineros y alrededor de 2 mil embarcaciones en el Golfo Pérsico, además de disparar los precios del petróleo y gas.
Tensión internacional por bloqueo y peaje en Ormuz
Irán ha anunciado su intención de imponer tasas de tránsito en el estrecho como parte de un acuerdo de paz, una medida que Estados Unidos ha rechazado categóricamente. Marco Rubio, secretario de Estado de EE.UU., advirtió que no se tolerará ningún intento de tomar “por rehenes” las vías navegables internacionales ni que un solo país decida quién puede usarlas y bajo qué condiciones.
Por su parte, Arsenio Domínguez, representante de la OMI, declaró que no existe fundamento legal para exigir un peaje en esta zona marítima internacional y criticó el doble bloqueo, que mantiene atrapados a miles de marineros y buques. Domínguez enfatizó que “el transporte marítimo y la gente de mar nunca deben utilizarse como moneda de cambio en conflictos geopolíticos”, y recordó que tanto Irán como Estados Unidos están sujetos al Convenio Internacional sobre la Seguridad de la Vida Humana en el Mar.
La ONU exige la reapertura del paso estratégico
Antonio Guterres, secretario general de la Organización de Naciones Unidas, también se pronunció en contra del bloqueo y urgió a la reapertura inmediata del estrecho. En sus redes sociales destacó la importancia de esta vía, por la que circula aproximadamente una quinta parte del comercio mundial de petróleo, gas natural licuado y fertilizantes. Guterres alertó que las restricciones están provocando escasez de combustible y alimentos en distintas regiones.
Contexto y hechos recientes
En medio de esta crisis, se reportó que un superyate ruso vinculado al multimillonario sancionado Alexey Mordashov cruzó el estrecho de Ormuz el pasado fin de semana. El yate Nord, valorado en más de 500 millones de dólares, partió de Dubái y llegó a Mascate, aunque no se ha aclarado cómo obtuvo permiso para transitar en medio del bloqueo.
La importancia estratégica del estrecho de Ormuz y las disputas en torno a su control reflejan la complejidad geopolítica en Medio Oriente y la relevancia del transporte marítimo para la economía global. Para más información sobre normas internacionales y la seguridad marítima, la Organización Marítima Internacional ofrece recursos oficiales en su sitio web.
Este conflicto mantiene a la comunidad internacional en alerta, mientras continúan las negociaciones y el monitoreo de la situación en una de las rutas comerciales más vitales del mundo.
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