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LaCronicaDelNorte > Blog > Crónica > Remodelación del Metro de Monterrey sigue detenida para el Mundial
Crónica

Remodelación del Metro de Monterrey sigue detenida para el Mundial

Last updated: 2 abril, 2026 2:26 am
admin
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Remodelación del Metro de Monterrey sigue detenida para el Mundial

Remodelación del Metro de Monterrey para Mundial 2026 sigue detenida a dos meses del evento

Obras en estaciones clave de la Línea 1 lucen paralizadas pese a la proximidad del Mundial

Monterrey, Nuevo León. A dos meses del inicio del Mundial de Futbol 2026, las obras de remodelación en estaciones estratégicas del Metro de Monterrey, principalmente en la Línea 1, permanecen detenidas. Estaciones como Fundidora, Y Griega, Lerdo de Tejada y Exposición, ubicadas cerca de zonas clave como Parque Fundidora y el Estadio Monterrey, no muestran avances significativos, lo que genera preocupación sobre la preparación de la ciudad para el evento internacional.

Contents
  • Remodelación del Metro de Monterrey para Mundial 2026 sigue detenida a dos meses del evento
    • Obras en estaciones clave de la Línea 1 lucen paralizadas pese a la proximidad del Mundial
    • Estado actual de las obras en estaciones del Metro
    • Inversión y compromisos incumplidos
    • Impacto y expectativas para el Mundial

Estado actual de las obras en estaciones del Metro

Durante un recorrido realizado por MILENIO-Multimedios, se constató que desde el pasado viernes a mediodía y durante el fin de semana no hubo actividad visible en las obras de remodelación, salvo algunos trabajadores observados el martes en la estación Y Griega.

Las estaciones presentan pliegos de madera que cubren las áreas en demolición, dificultando el tránsito de usuarios y ocultando el estancamiento de los trabajos. En la estación Exposición, donde se demolieron oficinas y locales comerciales con más de 30 años de antigüedad, el proceso de remodelación quedó suspendido.

Una empleada de limpieza en Exposición comentó al reportero:

“Pues decían que iban a hacer una plaza, pero que ya no les alcanzó (el tiempo ante el Mundial).”

Este punto es estratégico, ya que moviliza a miles de personas hacia el Estadio Monterrey durante los partidos.

Inversión y compromisos incumplidos

Las obras de renovación, que incluyen pintura, iluminación, accesibilidad universal y arbolado, cuentan con una inversión aproximada de 150 millones de pesos. El director de Metrorrey, Abraham Vargas, afirmó en mayo de 2025 que los trabajos debían concluir antes de junio para garantizar la operatividad y presentación del sistema durante el Mundial.

El gobernador Samuel García destacó la urgencia de estas remodelaciones, pues la Línea 1 no había recibido mantenimiento integral en más de 30 años.

Sin embargo, a pesar de los compromisos, las obras siguen sin concluirse. En agosto de 2025, el secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal, aseguró que para marzo de 2026 las vialidades afectadas por las obras estarían abiertas. A finales de marzo, esta promesa no se ha cumplido, manteniendo afectaciones para automovilistas y usuarios del transporte público.

Impacto y expectativas para el Mundial

La remodelación del Metro de Monterrey forma parte del esfuerzo por ofrecer una mejor infraestructura para los asistentes al Mundial, además de dejar un legado de movilidad y modernización para la ciudad de Guadalupe y sus alrededores.

No obstante, la paralización de los trabajos pone en duda que las estaciones luzcan renovadas y funcionales para el evento, lo que podría afectar la experiencia de miles de visitantes y habitantes.

Para más información sobre el transporte y desarrollo urbano en Nuevo León, se puede consultar el portal oficial del gobierno en gob.mx.


La situación del Metro de Monterrey es reflejo de los retos que enfrentan las autoridades para cumplir con los plazos y la calidad en obras públicas previas a eventos internacionales de gran relevancia. La atención a estos detalles será clave para la imagen y funcionalidad durante el Mundial 2026.

Image Source: https://www.milenio.com/comunidad/remodelacion-estaciones-metro-monterrey-sigue-pendiente-mundial-2026

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