ANPACT pide reducir aranceles a vehículos pesados ante incertidumbre del T-MEC
La industria de vehículos pesados en México busca certidumbre ante revisión del tratado comercial
La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) solicitó una reducción en los aranceles que afectan a la industria de vehículos pesados en México, en medio de la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) y las medidas arancelarias aplicadas por Estados Unidos bajo la Sección 232. La petición busca mantener condiciones comerciales que brinden certidumbre para inversiones y fortalezcan la integración productiva en Norteamérica.
- ANPACT pide reducir aranceles a vehículos pesados ante incertidumbre del T-MEC
- La industria de vehículos pesados en México busca certidumbre ante revisión del tratado comercial
- Crecimiento en producción y exportación de vehículos pesados
- ANPACT destaca la importancia de las reglas de origen y la integración regional
- Un llamado a mantener la competitividad de la industria mexicana
Crecimiento en producción y exportación de vehículos pesados
Durante agosto de 2026, las exportaciones de vehículos pesados alcanzaron 14,310 unidades, lo que representa un aumento del 116.7% respecto al mismo mes de 2025. De enero a agosto, los envíos al extranjero sumaron 85,687 unidades, 3.7% más que en el mismo periodo del año anterior.
En cuanto a la producción nacional, en agosto se fabricaron 16,389 vehículos pesados, un crecimiento del 100.2% comparado con agosto de 2025. En el acumulado de enero a agosto, la producción llegó a 101,940 unidades, un aumento del 2.6%.
ANPACT destaca la importancia de las reglas de origen y la integración regional
El presidente ejecutivo de ANPACT, Rogelio Arzate, resaltó que las inversiones en la industria automotriz requieren reglas claras y estables para planear a largo plazo. “Es fundamental mantener condiciones que permitan dar certidumbre a las empresas que participan en la industria regional”, comentó.
La asociación enfatizó que no busca flexibilizar las reglas de origen del T-MEC, sino respetar el calendario para alcanzar un 70% de contenido regional en 2027. Según ANPACT, mantener estos estándares favorecerá el aumento del contenido regional, la atracción de inversiones y el desarrollo de proveedores mexicanos.
Impacto de los aranceles y la integración productiva
ANPACT pidió minimizar las cargas arancelarias impuestas a las empresas que ya han invertido para cumplir con el T-MEC, ya que estas afectan la competitividad y la estabilidad del sector. La asociación considera que México, Estados Unidos y Canadá deben verse como un ecosistema productivo integrado, donde insumos y vehículos cruzan fronteras como parte de una misma cadena de valor.
Fortalecer la producción nacional de vehículos pesados contribuye a generar empleos, atraer inversiones y mejorar la competitividad en toda la región de Norteamérica.
Un llamado a mantener la competitividad de la industria mexicana
ANPACT afirmó que México cuenta con una industria sólida, competitiva y con capacidad tecnológica para seguir creciendo. Sin embargo, para consolidar una recuperación sostenida es necesario contar con condiciones comerciales que mantengan la integración productiva, reduzcan las cargas arancelarias y brinden certidumbre para las inversiones a largo plazo.
Para más información sobre las reglas comerciales y la integración en América del Norte, puede consultarse el sitio oficial del gobierno mexicano.
La solicitud de ANPACT llega en un momento clave para la industria automotriz mexicana, que busca mantener su crecimiento y competitividad ante los cambios en el marco del T-MEC y las políticas comerciales de Estados Unidos. La decisión sobre aranceles y reglas de origen será determinante para el futuro de esta importante industria.
Fuente de la imagen: https://24-horas.mx/mexico/anpact-pide-reducir-aranceles-a-vehiculos-pesados-ante-incertidumbre-del-t-mec/
